Volver al inicio Final ¡Nos despedimos! ¡Esperamos que hayan disfrutado de la carrera y de su narración! ¡Que pasen buen domingo y les esperamos la semana que viene en el Gran Premio de Catar! ¡Adiós! Final Alonso no pudo completar una buena carrera y se quedó fuera de los puntos en 13ª posición. Tres abandonos: Albon, con un fin de semana para olvidar, Bortoleto y Stroll. Estos últimos, por un accidente en el inicio de carrera entre ellos. Final Piastri vuelve a quedarse fuera del podio y acaba en 4ª posición gracias a la sanción de 5 segundos a Antonelli, que logró abrir hueco para acabar en 5ª posición. El resto de la zzona de puntos queda formada por Charles Leclerc, Carlos Sainz, Isack Hadjar, Nico Hulkenberg y Lewis Hamilton. Final George Russell logra su podio número 24 en la Fórmula 1 y entra en el Top 50 de pilotos con más podios en la historia de la Fórmula 1 superando los 23 de James Hunt, Michele Alboreto y Jacques Villeneuve, e igualando los 24 de Stirling Moss, John Surtees, Alan Jones y de Oscar Piastri. Final Lando Norris, que sigue consolidando el liderato a pesar de perder ventaja con Verstappen (aún en 3ª posición), logra su 44º podio en la Fórmula 1 para ser el 21º piloto con más podios en la competición superando los 43 de Jackie Stewart. Por delante, los 45 de Carlos Reutemann en el Top 20. Final Es, también, el 18 octavo gran premio que Max Verstappen lidera de principio a fin. Es el 4º que consigue en 2025 (también en Emilia-Romaña, Azerbaiyán y Estados Unidos), y solo en 2023 hizo más (5 - 4 también en 2021). Final Ya son 8 los podios consecutivos de Max Verstappen, todos desde el parón de verano en Países Bajos y el único que, en este periodo, ha subido al cajón en todos los grandes premios. Solo en 2 ocasiones logró más: 9 entre Japón 2023 y Arabia 2024, y 15 entre Abu Dabi 2022 e Italia 2023. Final Desde que se corre bajo el nombre del Gran Premio de Las Vegas, es el primero que repite victoria tras lograrla también en 2023. Final ¡Nueva victoria de Max Verstappen! Suma ya 69 en su carrera en la Fórmula 1. 50 ¡VICTORIA DE MAX VERSTAPPEN! ¡Lando Norris y George Russell completan el podio en Las Vegas! 50 ¡ÚLTIMA VUELTA! 49 ¡NORRIS TIENE ALGÚN PROBLEMA! ¡Pierde mucho tiempo! 48 ¡ÚLTIMAS TRES VUELTAS! 47 Norris tira la toalla y se mantiene con un seguro segundo puesto que le sigue abriendo ventaja respecto a Piastri en el campeonato. 46 ¡Piastri, fuera del DRS con Antonelli! ¡Ahora, el australiano tiene que lidiar con Leclerc! 46 ¡CINCO ÚLTIMAS VUELTAS PARA EL FINAL! 45 Sainz necesita acelerar y tratar de acercarse a la pelea de Antonelli, Piastri y Leclerc. La sanción del italiano puede hacerle ganar una posición al español. 44 Norris no puede con Verstappen. Ahora la pelea de la carrera está en la cuarta posición, con Antonelli aguantando con todo ante un Piastri y un Leclerc que, por la sanción, le pasarán en el paso por meta. 42 Nueve vueltas para el final. Los pilotos aceleran y meten más pie al acelerador sabiendo que los neumáticos aguantarán hasta el final. 41 Aguanta Antonelli con todo con 37 vueltas de neumático duro. Con la sanción presente, el italiano sería séptimo de no parar. 39 Peligrosa pelea entre Antonelli, Piastri y Leclerc. Oscar intenta pasar al Mercedes, pero no puede y Charles viene con presión muy cerca del McLaren. 39 Tensión palpante entre Verstappen y Norris. Lando recorta, pero Max aprieta y vuelve a mantener la ventaja constante. 37 Retiran el coche de Alex Albon. 37 ¡CAMBIO DE RITMO EN VERSTAPPEN! ¡Logra la vuelta rápida y saca siete décimas de ventaja extra a Norris! 36 15 vueltas para el final. Verstappen sigue primero y Norris aprieta. Avisan a Max por radio del avance del McLaren. 35 ¡NORRIS PASA A RUSSELL! ¡No hay color entre el McLaren y el Mercedes! 34 Alonso tiene algún daño en el alerón delantero y pierde tiempo respecto a sus rivales directos. Los dos Haas, por delante. 33 Lando Norris sigue siendo el más rápido en pista mientras Verstappen empieza a gestionar para defenderse del de McLaren en las próximas vueltas. 32 Norris aprieta y busca pegarse a Russell para ganar DRS. 31 20 vueltas para el final. Verstappen se mantiene en primera posición y abre brecha con Russell. Norris recorta distancias con el Mercedes, que no parece que pueda aguantar la 2ª posición. 30 ¡Hamilton a boxes! Tras 29 vueltas con el neumático duro, el británico entra a poner medios para aguantar hasta el final. 28 Verstappen aprieta el ritmo. El neumático duro funciona bien y prueba de ello son Hulkenberg, Hamilton y Antonelli, que están entre la 4ª y la 6ª posición con 25-27 vueltas con el compuesto duro. 27 Verstappen empieza a meter temperatura a los neumáticos y Russell no termina de acercarse lo suficiente como para meter presión al Red Bull. Norris empieza a ser su preocupación. 26 ¡Verstappen se mantiene en primera posición por delante de Russell y Norris! 26 ¡VERSTAPPEN A BOXES! ¡Llegamos al ecuador de la carrera! 25 ¡Leclerc a boxes! 25 Verstappen sigue con un buen ritmo de carrera y se mantiene en pista con 24 vueltas de neumático medio. 24 Verstappen se mantiene en pista. Sigue liderando la carrera. 23 ¡Norris sale por detrás de Russell! ¡Veremos si Max puede abrir el espacio suficiente como para salir por delante del Mercedes. 23 ¡También entra Sainz! 23 ¡NORRIS A BOXES! 22 ¡Verstappen aprieta! Parece que el Red Bull estaba guardándose algo en la manga, y abre mucho espacio con Norris. 21 Reprimenda para Albon por no seguir correctamente las indicaciones en el procedimiento de salida. No está siendo el mejor día para el de Williams. 21 5 segundos de sanción para Albon por provocar una colisión con Hamilton. 20 Verstappen y Norris siguen sin parar y entran en la ventana de poder cambiar a un compuesto duro para ir hasta el final. El McLaren recorta, pero lentamente. Saldrían por detrás de Piastri y puede que de Hadjar en la 5ª y 6ª posición. 19 Se investiga, también, una posible infracción de Alexander Albon en la salida. 18 ¡RUSSELL A BOXES! ¡Norris se le estaba acercando! El de McLaren aprieta el ritmo y ahora buscará acercarse a Verstappen. 17 Se acaba el VSC. Se investiga, también, el incidente entre Albon y Hamilton. 16 ¡VIRTUAL SAFETY CAR EN PISTA! 15 ¡Cinco segundos de sanción para Antonelli por la salida falsa! 15 ¡Albon se tocó ligeramente con Hamilton y perdió parte del alerón! Entró a cambiar el morro. 14 ¡Leclerc se pone 5º y el Ferrari del monegasco aprieta buscando escalar posiciones! Ahora va a por Sainz. 13 ¡Muchos sectores en verde! Los pilotos aprietan la marcha al ver que la degradación es estable en los neumáticos. 13 ¡Leclerc pasa a Piastri! No está siendo buena carrera para McLaren. 12 Carlos aprieta ligeramente y deja a Hadjar fuera de DRS. 11 ¡Se investiga la salida falsa de Antonelli! 11 Se han formado dos pequeños grupos: uno con Sainz a la cabeza entre el 4º y el 7º, y otro con Bearman a la cabezza entre el 8º y el 13º. 10 Verstappen aprieta el acelerador y abre espacio con Russell, que se queda fuera del DRS. 10 Posible salida en falso de Antonelli. Se ha anotado y veremos si hay investigación. 9 El incidente entre Bortoleto, Stroll y más pilotos se investigará después de la carrera. 8 Puede que Lando Norris esté gestionando neumáticos, porque rueda algo más lento que Russell y Verstappen. 7 ¡No hay castigo ni para Piastri ni para Lawson! Fin de la investigación. 7 Lando Norris se mantiene a una distancia prudencial con la pelea de los dos cabezas de carrera. Sainz, por detrás, se queda atrás y sufre los ataques de Hadjar, pero por ahora se defiende bien. 6 Verstappen y Russell se mantienen en cabeza de carrera, con el Mercedes con buen ritmo pegado al Red Bull. Norris, por detrás, expectante y sin ser agresivo por ahora. 5 Se investigan los incidentes entre Piastri y Lawson, y también entre Bortoleto y Stroll. Estos últimos, retirados de la carrera por los daños en sus monoplazas. 4 ¡Se reanuda la carrera! 3 Hubo varios pilotos involucrados en un accidente en el inicio de salida. Piastri entre ellos, podría despedirse del campeonato si vuelve a ser sancionado. 3 Gran salida de Lewis Hamilton. El británico se eleva a la 12ª posición. 2 ¡VIRTUAL SAFETY CAR EN PISTA! 2 Lawson va con el alerón suelto. 1 ¡Hubo varios pilotos que se tocaron y trompearon en la primera curva! ¡STROLL, PARADO EN LA CURVA 5! 1 ¡SE VA LARGO NORRIS! ¡Verstappen y Russell pasan al McLaren! 1 ¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡ARRANCA LA CARRERA!   ¡TODO A PUNTO PARA ARRANCAR EN LAS VEGAS!   George Russell (Mercedes) ha finalizado cada una de las últimas 31 carreras en la Fórmula 1. Siendo la mejor racha actual en la competición (y su mejor racha personal), el británico puede conseguir la séptima mejor racha en la historia de este deporte de acabar la carrera en Las Vegas superando las dos rachas de 31 de Carlos Sainz (Eifel 2020 – Arabia Saudí 2022) y Max Verstappen (Japón 2024 – Canadá 2025).   Lewis Hamilton, que ya es el piloto de Ferrari que ha disputado más grandes premios sin subir al podio (21, por ahora), tiene la oportunidad de ser el piloto de la Scuderia que más carreras ha necesitado para subir al cajón por primera vez superando los 19 de Didier Pironi, que rompió la racha en San Marino 1982. Acumula un total de 23 grandes premios sin podio, la peor racha de su carrera en la competición.   Max Verstappen (Red Bull) es el único piloto de la parrilla que ha subido al podio en cada uno de los siete grandes premios disputados tras el parón de verano, comenzando en Países Bajos hasta Brasil (2º en Zandvoort, 1º en Italia, 1º en Azerbaiyán, 2º en Singapur, 1º en Estados Unidos, 3º en México y 3º en Interlagos).   McLaren ha conseguido 756 puntos en 2025. De sumar 10 más en Las Vegas entre sus dos pilotos, la escudería británica superará los 765 puntos de Mercedes en 2016 como el segundo registro más alto de puntuación de un mismo equipo en una misma temporada en la historia de la Fórmula 1.   Lando Norris va a disputar su gran premio número 150 en la Fórmula 1, todos ellos con McLaren. El piloto inglés igualará a David Coulthard como el que más grandes premios ha disputado con la escudería británica, además de igualar el registro de su compatriota como el 5º piloto con más grandes premios para un mismo equipo en la historia de la competición.   Lando Norris (McLaren) ha subido al podio en 17 ocasiones en 2025. Solo un piloto subió al podio en más ocasiones en un año en la Fórmula 1: Max Verstappen en dos ocasiones (18 en 2021 y 21 en 2023).   McLaren ha conseguido 31 podios en 2025, uno menos que el resto de las escuderías juntas. El récord en un año de Fórmula 1 son 33, por lo que la escudería británica puede igualar el registro de Mercedes en 2016, récord en una misma temporada de la competición.   Hay, por ahora, tres pilotos de la parrilla actual de Fórmula 1 con al menos 300 puntos en 2025 (Lando Norris con 390, Oscar Piastri con 366 y Max Verstappen con 341). George Russel tiene la oportunidad de alcanzar esta cifra (276) de aquí a final del año, lo que convertiría la temporada 2025 en la primera en la que hay hasta 4 pilotos por encima de los 300 puntos.   El Mundial está al rojo vivo. Lando Norris parte desde la pole position para defender su posición como número 1 y favorito a ser coronado como campeón.   Tal día como hoy, en 2024, Max Verstappen conseguía, también en Las Vegas, el cuarto y, por ahora, último título como campeón de la Fórmula 1 en su carrera. Fue la primera vez que el campeón se decidía en Estados Unidos desde 2019, con Lewis Hamilton siendo coronado en Austin.   El circuito de Las Vegas tiene una longitud de 6.201 metros. Es el segundo trazado más largo del calendario actual de Fórmula 1, solo superado por los 7.004 de Spa. De hecho, solo en el circuito de Bélgica (44) se dan menos vueltas que en el de la ciudad de Nevada (50, como en el de Jeddah).   ¡Muy buenos días a todos, y sea bienvenidos a la narración del gran día de un fin de semana de Fórmula 1!¡DÍA DE CARRERA! ¡Y nada menos que en Las Vegas! La ciudad del pecado, de gala para acoger la gran fiesta del automovilismo.