Burgos activa el tramo low cost del Bulevar: listo en un año por 3,8 millones de euros
Las obras se iniciarán al final del verano y suponen una inversión de 3,9 millones de euros para ser realizadas en diez meses
El Ayuntamiento de Burgos ya tiene el proyecto para culminar el trazado del tramo conocido como 'low cost' del Bulevar del Ferrocarril. Es el tramo comprendido entre la intersección con la calle Gumiel de Izán y la unión con el nuevo tramo de Bulevar, actualmente en construcción, que lo conecta con la avenida de la Universidad.
Para la realización de este tramo está prevista una partida presupuestaria de 3.882.271 euros y un plazo de ejecución de diez meses con lo que estará operativo este tramo en un año.
Con esta actuación se completará, por el oeste de la ciudad, el anillo interior iniciado con la actuación del bulevar entre los barrios de Capiscol y Gamonal y la N-120, a la altura del viejo paso a nivel de la Sesa. Abarca una superficie total de 35.233,43 metros cuadrados.
El proyecto de la fase II del tramo 4 del Bulevar completa la urbanización recogida en la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Burgos que fue aprobada definitivamente el 17 de enero de 2008. En octubre del año pasado, el presidente de la Gerencia de Urbanismo, Juan Manuel Manso, encargó el proyecto de mejora de ese tramo 'low cost'.
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La primera parte de este tramo se terminó en octubre de 2014 y entró en servicio hasta la avenida de la Universidad un mes después. Lo que en principio iba a ser provisional paso durante más de diez años a ser definitivo
Cada 50 metros habrá bancos en unas aceras que tendrán de ancho, como mínimo 1,8 metros. El carril bici que discurre a cota de calzada, se separará del carril de circulación de vehículos mediante un encintado realizado con losas de granito blanco.
El proyecto define que, para realizar este tramo, en su diseño se han tenido en cuenta las premisas y criterios generales que sirvieron de base para el proyecto del Bulevar Ferroviario, «adaptadas a las necesidades actuales y con la perspectiva del funcionamiento de los tramos de Bulevar ya en servicio y del desarrollo de la ciudad desde entonces».
