La Variante de Salas da un nuevo paso con la formalización del contrato con la constructora

La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Herrero Temiño y Asfaltia acaba de formalizar el contrato con la Junta de Castilla y León para la construcción de la Variante de Salas de los Infantes. Se trata de una obra que salvará el paso por el casco urbano de la carretera CL 117 que comunica la localidad burgalesa y la soriana de Abejar.

Este proyecto de obras fue aprobado por una resolución de la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras de fecha 18 de abril de 2024, ahora hace un año. El precio final es de 9.873.240 euros que corre a cargo de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital y está previsto que esté operativa en el verano de 2028.

La construcción de esta variante ha sido una demanda constante en el tiempo por la población de Salas y por los usuarios de esta vía. Todo el tráfico que viene desde los pueblos de ls Sierra burgalesa, como Regumiel, Canicosa, Quintanar, Vilviestre, Palacios o Castrillo de la Reina, atraviesa necesariamente el casco urbano de Salas de los Infantes.

La carretera CL-117 tiene un tráfico de intercambio con la N-234 cercano a los 2.000 vehículos al día con un porcentaje elevado de camiones y autobuses que genera situaciones de conflicto y accidentabilidad al atravesar la travesía. Una carretera que tiene un cuello de botella en los accesos al Puente de Costana y a la carretera que une Salas con Nájera,

Todas estas razones han llevado a la Junta de Castilla y León a solucionar este conflicto con la construcción de la Variante que evite la travesía de Salas. Tendrá una longitud, desde el entronque en la N-234 -en la salida hacia Hacinas- hasta la salida de la localidad de Salas en la CL 117 -en la Cañada de los Bueyes-, de 2,7 kilómetros.

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